Mga panagana alang sa pagpadala sa mga botelya nga bildo sa mga sudlanan

Alang sa negosyo sa internasyonal nga pamatigayon, ang labing hinungdanon nga sumpay sa proseso sa pag-eksport mao ang paggamit sa mga sudlanan aron ipadala ang mga butang alang sa eksport, labi na sa mga mahuyang nga butang sama sa mga botelya nga bildo.Kini nga artikulo nag-una nga naghisgot sa pipila ka mga pag-amping sa proseso sa mga sudlanan nga nagpadala sa mga botelya nga bildo.

Una, ang pagputos sa mga botelya nga bildo，Sa pagkakaron, ang bildo sa atong nasud giputos sa mga sudlanan, A-shaped, t-shaped frames, suit frames, folding frames, disassembly frames, ug kahoy nga mga kahon, ug lain-laing mga plastic bag o papel packaging. Ang mga spacer gigamit usab taliwala sa baso, apan ang baso dili ibutang nga pinahigda o obliquely kung kini giputos, ug ang baso ug ang kahon sa pagputos kinahanglan nga mapuno sa gaan ug humok nga mga materyales nga dili dali nga hinungdan sa mga garas sa bildo.Ang mga materyales sa artikulo nga mga cushions kinahanglan nga igo ug dili sayon ​​nga matay-og ug pug-on. Kung gikinahanglan ang pagputos sa bildo sa mga kahon nga kahoy, paghimo una og mga kahon nga kahoy sumala sa gidak-on sa bildo, ug dayon ibutang ang bildo nga patayo sa kahoy nga kahon. .Kung ang kahon bug-at kaayo, ang puthaw nga mga kadena kinahanglan gamiton sa palibot sa kahoy nga kahon aron mapugngan ang kahoy nga kahon gikan sa pagkaguba tungod sa sobra nga gibug-aton niini. Alang sa bildo nga transportasyon nga walay gawas nga pakete, kinahanglan nga adunay plywood ug hugot nga proteksiyon sa pisi aron lig-on ang pag-ayo niini.Niining paagiha, masiguro nga wala’y epekto tungod sa paglihok, ug sa katapusan adunay mga maayong linya.Dugang pa, ang paggamit sa plastik nga bula alang sa pagpuno mahimo usab nga masiguro nga wala’y mga garas tali sa baso ug uban pang mga panghitabo, nga nagsiguro sa kalidad sa paggamit niini.

Ayaw kalimti ang marka sa pagputos.Human maputos ang baso, kinahanglan usab nga atubangon sa mga tawo ang gawas nga pakete niini.Ang gawas nga packing box sa bildo kinahanglang markahan ug: atubanga, hinayhinay nga kuptan ug ibutang nga tul-id, pag-amping nga mabuak, bildo ang gibag-on ug grado, ug idikit ang huyang nga mga label kung mahimo.Kung wala’y ingon nga mga pahiwatig, ibutang kini sa mga tawo kung gusto kung magdala, nga dali nga mabuak ang sulud sa sulud.Busa, ang Freight Company ug Logistics Company nagkinahanglan nga markahan nimo kini nga impormasyon pagkahuman sa pagputos sa baso.

Glass loading ug unloading truck.Bisan kung kini giputos nga bildo o wala giputos nga baso, kung nagkarga, ang direksyon sa gitas-on kinahanglan parehas sa direksyon sa paglihok sa awto sa transportasyon.Ang bildo kinahanglan nga ibayaw ug ibutang uban ang pag-amping ug dili mag-slide sa gusto.Ang bildo ibutang nga tul-id ug duol sa usag usa nga walay pag-uyog ug pagbangga aron malikayan ang pagkurog ug pagkahugno.Kung adunay bisan unsang kal-ang, kini kinahanglan nga pun-on sa humok nga uhot nga materyal o ilansang sa mga gilis nga kahoy.Kung magdala ug bildo, sulayi ang pagkontak ug pagbangga sa gahi nga mga butang.Human makarga ang sakyanan, tabonan ang canopy, ihigot ug ayoha ang bildo aron dili magdikit ang bildo sa usag usa human ma-expose sa ulan, nga daling mabuak kon mabulag;Ang pagbugkos nga pisi kinahanglan nga palig-onon sa labaw pa sa duha ka mga paagi, ug ang usa ka paagi nga pagpalig-on dali nga maluag ug mabali sa pisi nga reinforcement.Atol sa pagkarga, ang gidaghanon sa bildo nga gibutang sa duha ka kilid sa A-frame kinahanglan nga pareho ra.Kung ang gidaghanon sa bildo sa duha ka kilid lahi kaayo, ang gibug-aton mawad-an sa balanse ug kini sayon ​​nga balihon ang frame.Kung gikinahanglan gyud ang usa ka bahin, ang mga materyales sa pagpalig-on kinahanglan gamiton aron suportahan ang awto. Kini labi ka hinungdanon alang sa Logistics Company nga pahinumdoman ka nga dili nimo ikarga o idiskarga ang baso nga unilaterally.Lamang sa diha nga ang duha ka kilid load ug unloaded sa bildo sa samang higayon nga kamo epektibo nga paglikay sa pagkahugno aksidente tungod sa gibug-aton sa pagkawala.

Ang agianan sa transportasyon kinahanglan nga patag.Sa proseso sa transportasyon sa bildo, ang labing luwas ug labing kasaligan nga paagi sa transportasyon mao ang paggamit sa usa ka tibuuk nga salakyanan o usa ka batch sa daghang baso, nga kinahanglan nga tipunon ug dad-on kauban ang ubang mga butang.Kung kini ibutang sa A-frame, ang pagtagad kinahanglan ibayad sa pag-ayo ug pagdugang sa humok nga mga pad.Human mabutang ang baso, kini kinahanglan nga hugot nga gihigot sa usa ka pisi.Sa samang higayon, dili kini angay isagol sa mga artikulo nga nahadlok sa kaumog ug kainit, daling masunog, daling masuhop, ug daling mahugawan.Aron maseguro nga ang bildo makaabot sa destinasyon nga luwas, ang ruta sa pagmaneho sa sakyanan ilabinang importante usab.Ang ruta sa pagmaneho kinahanglan nga patag ug lapad.Kung ang mga dalan gibuak, ang baso sa sulod mabuak, ug ang mga interes tali sa mga negosyo ug mga konsumedor dili masiguro.Busa, ang Logistics Company nagtuo nga ang pinili nga agianan kinahanglan nga tul-id ug patag, ug ang sakyanan kinahanglan usab nga magtagad sa gikusgon kada oras sa pagdrayb, pagmintinar sa usa ka lig-on ug medium nga hinay nga tulin, ug likayan ang kalit nga pagpreno o pagliko sa hait nga mga eskina ug kusog nga pagkurog.

Pagtipig mode sa bildo.Alang sa bildo nga wala gigamit sa pagkakaron, ang kompanya sa kargamento sa Shanghai naghunahuna nga kini kinahanglan nga tipigan sa usa ka uga nga lawak, ug kini kinahanglan nga ibutang sa A-shaped nga estante nga patindog, nga adunay 5-100 nga hilig sa bertikal nga eroplano.Kinahanglan usab nga buhaton ang mga lakang aron malikayan nga madaot ang sulud sa bildo ug mga ngilit.Ang metal nga bayanan kinahanglan nga dili direkta nga mokontak sa baso, ug ang ilawom kinahanglan nga padded hangtod sa mga 10 cm nga adunay mga skid aron malikayan ang kaumog ug agup-op.Kung ang baso gipatong sa bukas nga hangin, kini kinahanglan nga padded sa mga 10 hangtod 20 cm sa ibabaw sa yuta, ug tabonan sa canvas aron malikayan ang pagkaladlad sa adlaw, ug ang oras sa pagtipig kinahanglan dili kaayo taas.

Atong hisgotan sa makadiyot ang pagkarga sa sudlanan ug mga panagana alang sa tibuok proseso. Irekord ang numero sa sudlanan ug susiha ang listahan sa pagputos. Sa pag-abot sa sudlanan, kinahanglan una natong kuhaan og hulagway ang numero sa sudlanan, nga gigamit sa pagpuno sa listahan sa pagputos o pagtipig usa ka kopya.Ang listahan sa pagputos kasagarang dala sa drayber.Among susihon ang lista sa packing nga gidala sa drayber sa sudlanan sumala sa lista sa packing nga gihatag sa dokumenter sa kompanya, ug susihon kung ang datos sa duha managsama.Kini ang una ug labing hinungdanon nga lakang.Pag-amping nga dili masayop sa pagsusi.

Pagkuha og mga litrato sa walay sulod nga mga sudlanan ug ihap ang gidaghanon sa mga produkto sa mga sudlanan. Sa diha nga ang drayber o container loading personnel moabli sa likod nga pultahan sa sudlanan, atong susihon kon ang sudlanan limpyo.Kung dili, kinahanglan natong limpyohan kini, ug dayon kuhaan og hulagway ang walay sulod nga sudlanan.Human makuha ang mga litrato sa walay sulod nga mga sudlanan, ang mga butang mahimong makuha sa mga personahe sa platun, ug ang gidaghanon mahimong maihap samtang gibira ang mga butang, o ang gidaghanon mahimong maihap human makuha ang tanan nga mga butang.Ang gidaghanon kinahanglan nga parehas sa naa sa lista sa pagputos, kung dili ang mga butang dili makarga.

Pagkuha og hulagway sa katunga sa kabinete. Kung ang mga butang katunga na ang karga, pagkuha og hulagway sa tunga sa sudlanan.Ang ubang mga kustomer nanginahanglan og tunga sa sudlanan aron makakuha og litrato, samtang ang uban wala.Kita kinahanglan nga mopili kon sa pagkuha sa mga hulagway sumala sa aktuwal nga sitwasyon.Pagkuha og usa ka hulagway sa pultahan pagsira.Sa diha nga ang tanan nga mga butang nga loaded, kini mao ang importante kaayo sa pagkuha sa mga litrato sa atubangan sa pagsira sa pultahan.

Pun-a ang listahan sa packing ug kuhaa ang mga litrato.Kon ang data sa pagkarga sa sudlanan dili uyon sa datos sa listahan sa packing nga gidala sa drayber sa container, siguroha nga pun-on sumala sa datos sa listahan sa packing nga gihatag sa documenter sa imong kompaniya.Kung ang datos mausab sa panahon sa aktwal nga proseso sa pagkarga sa sudlanan, siguruha nga ipahibalo ang dokumento nga usbon daan ang datos aron masiguro nga ang datos sa dokumento nahiuyon sa imong aktwal nga datos sa pagkarga sa sudlanan.Human mapuno ang datos, kuhaa ang mga litrato sa lista sa pagputos.

I-lock ang likod nga pultahan sa sudlanan ug kuhaa ang hulagway sa kandado ug ang likod nga pultahan. Human sa pagkuha sa mga litrato sa packing list, gision ang ubos nga mga coupler aron magpabilin ang ubos, kuhaa ang mga litrato sa mga kandado, kuhaa ang mga litrato sa likod nga pultahan sa sudlanan, ug kuhaa ang mga litrato sa mga kandado ug ang tibuok nga mga litrato sa likod nga pultahan human sa pagkandado.

Pagkuha og mga litrato sa kilid sa mga sudlanan. Pagkuha og tibuok nga hulagway sa kilid sa sudlanan alang sa backup.

Ang katapusang lakang mao ang pag-andam sa datos sa pag-instalar sa kabinete.Sa katapusan, among andamon ang detalyadong impormasyon sa pagkarga sa sudlanan ug ipadala kini sa mga may kalabutan nga departamento pinaagi sa koreo alang sa deklarasyon sa customs, pagpadala ug bill of lading.

Gawas pa sa mga pag-amping nga gihisgutan sa ibabaw, adunay uban pang mga lagda nga kinahanglan nga dugangan. Ang kaluwasan una, peligroso nga mga butang.Ang mga likido, mga pulbos, mga produkto nga adunay taas nga kantidad, mga mahuyang nga mga produkto, dagkong mga butang ug mga peke nga mga butang kinahanglan nga markahan.Ang packaging sa produkto kinahanglan nga masabtan.Ang dagko ug sobra ka timbang nga mga butang kinahanglang isulod, ug ang solid wood packaging kinahanglang fumigate.Ang solid wood frame packaging kasagarang mataligam-an.